Одним из самых популярных топливных устройств является карбюратор микуни на буран. Это экономичный безотказный механизм. Благодаря несложной конструкции, простоте в обслуживании, он завоевал массу поклонников во всем мире. Все отзывы владельцев о данном типе карбюраторов неизменно положительные. Эксплуатация технических средств в зимний период требует особого подхода к качеству главных узлов и механизмов.

Китайский карбюратор на буран, установлен! Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!

Если карбюратор отрегулирован качественно – винт 4 у него отвернут на величину не более двух оборотов от полного завернутого положения. Откручивая карбюраторный винт регулировки на большую величину, создают забеднение топливной смеси на эксплуатационных режимах. При таком вольном отношении к регулировке возможен перегрев двигателя и заклинивание агрегата. Карбюратор микуни на буран – прекрасное техническое решение для снегохода.

В этой статье речь пойдет о карбюраторе Mikuni (Микуни), его устройстве и регулировке, а если быть точным о его распространенной модификации VM. В отличие от многих моделей карбюраторов выпускаемых для  мотоциклов, карбюраторы  Микуни VM  могут быть совместимы как с двухтактными так и с четырехтактными двигателями. Это наиболее  популярные и высокопроизводительные модели  карбюраторов  для обычных и спортивных мотоциклов. Бренд принадлежит японской компании Mikuni Corporation, основанной еще 1 октября 1923 года.

Важно отметить, что согласно руководству производителя угол установки и угол наклона карбюратор Микуни не должен превышать 20 градусов от горизонтали. Двигатель транспортного средства эксплуатируется в разных режимах работы: от холостого хода с почти полностью закрытой дроссельной заслонкой (1), до полной нагрузки при полностью открытой дроссельной заслонке. На карбюраторах Mikuni VM-типа система холостого хода и главная система имеют независимую конструкцию.

Самостоятельная регулировка карбюраторов не допускается. Для проведения регулировки карбюратора рекомендуем обратиться к дилеру. Иначе возможно повреждение двигателя. Для проведения регулировки карбюраторов рекомендуем обратиться к дилеру. Для этого обратитесь к уполномоченному дилеру.

Поплавковая система служит для поддержания постоянного уровня топлива в в карбюраторе. Топливо (15) поступает между иглой клапана (13) и седлом клапана (14) попадая в поплавковую камеру. В результате наполнения камеры поплавок (16) перемещается вверх до заранее определенного уровня, постепенно запирая игольчатый клапан до момента полного прекращения подачи топлива. Важно отметить, что уровень топлива в поплавковой камере определяет количество топлива в топливной смеси.

Настраивать карбюратор необходимо на прогретом двигателе использую свечи рекомендуемые производителем (могут отличаться калильным числом), путем пробных поездок. Как известно топливная смесь состоит из топлива и воздуха, увеличивая количество воздуха в смеси, мы обедняем ее, и наоборот, уменьшая – богатим. Наша задача добиться оптимального соотношения на всех режимах работы, для этого на карбюраторе можно регулировать воздушный винт, винт холостого хода, подбирать главный жиклер и жиклер холостого хода, менять положение дозирующей иглы.

Для запуска холодного двигателя в карбюраторах Микуни предусмотрена специальная система. Устройство включает в себя независимые воздушный и топливные каналы, которые открываются плунжером (22) при  опускании рычага пускового устройства. Топливо через жиклер пускового устройства (17) поступает смесительную трубку (18), где смешивается с воздухом. Далее через специальный канал смесь поступает в область плунжера (19). Здесь эмульсия дополнительно смешивается с воздухом поступающим из впускного отверстия (20) пусковой системы, и далее подается в двигатель через сопло (21) пускового устройства.

Топливо, поступая через топливный жиклер холостого хода (5), смешивается в необходимой пропорции с воздухом, количество которого можно отрегулировать с помощью винта (6), и в виде эмульсии поступает в двигатель. Поступающее через жиклер холостого хода топливо также смешивается с воздухом поступающим через переходное отверстие, и через распылитель холостого хода попадает в выпускное отверстие (7), а далее в двигатель. При открытии дроссельной заслонки поток воздуха увеличивается и топлива, поступающего  из распылителя системы холостого хода (пилотной системы), становится недостаточно.

Свежие материалы

Как самому сделать карбюратор ваз 2107

Регулировка карбюратора ваз 2107 своими руками не займёт у вас...

Все о компрессоре на ваз карбюратор

Также следует быть готовым к тому, что установленному на инжектор...

Установка поплавка карбюратора 21083

При проведении регулировки уровня топлива в поплавковой камере карбюраторов 2108,...

Змз 405 карбюратор вместо инжектора

Благодаря наличию инжектора, двигатели семейства 405 легче заводятся и имеют меньший...

Как отрегулировать карбюратор на буран видео

Одним из самых популярных топливных устройств является карбюратор микуни на...

Под шпильки на карбюратор солекс

Популярность карбюратора солекс обусловлена способностью устойчиво работать в любых, даже...

Переделка инжекторной нивы на карбюратор

Иначе можно достаточно просто приобрести не самые лучшие варианты технических...

Карбюратор ваз 2108 регулировка все видео

Самостоятельная регулировка карбюратора ВАЗ 2108 производится следующим образом. На концах...

На горячую глохнет и не заводится карбюратор

Если ваш карбюратор не заводится, постоянно глохнет на холостых, вы...

Как отрегулировать поплавки ваз 2109 карбюратор

Для выполнения регулировки поплавка и соответственно уровня топлива в камере...

Как отрегулировать подачу топлива в карбюраторе 2108

Все перечисленные выше регулировки относятся к настройкам карбюратора Солекс 21083,...

Карбюратор от альфы на скутер видео

Расход топлива у 4х тактных скутеров (полтинников) не малый. Многие...

Как регулировать карбюратор на бензопиле олео мак

Бензопила cmi, регулировка карбюратора ремонт карбюратора бензопилы олео мак 941с....

Регулировка карбюратора ока 11113 своими руками видео

Автовладелец должен понимать следующее – если у него нет никакого...

Резонатор соболь 406 карбюратор

Двигатель змз 406 является карбюраторным, четырёхцилиндровым, а также рядным с...

Самое популярное

Электробензонасос на ваз 21099 карбюратор

От установленного мной электробензонасоса и до карбюратора я пустил новый цельный шланг. Открутил механический...

Лучший очиститель карбюратора тест

Ответить на вопрос: какой очиститель карбюратора лучше, достаточно сложно. Все дело в том, что...

Как поставить на фольксваген карбюратор от ваза

От какого карбюратора можно поставить носик и доработать его, как попазано на видео (змз...

Переделка инжекторной нивы на карбюратор

Иначе можно достаточно просто приобрести не самые лучшие варианты технических деталей и не достичь...

Один карбюратор на мотоцикл к750

Если ты хочешь чтобы мотоцикл Урал кушал меньше топлива, и тебе достаточно раз в...

Самодельный поплавок для карбюратора

Заменить прокладку карбюратора или изготовить её из картона не составит большого труда, но следует...

Карбюратор солекс 21083 черный дым

Поэтом подбор диффузора должен исходить из этих взаимоисключающих правил, и настройка карбюратора Солекс 21083...

Регулировка уровня топлива в карбюраторе к60в

При этом поплавковая камера автоматически заполнится топливом до проверяемого рабочего уровня. Отворачиваем пять винтов...

sosnacity.ru 2020